传统载冷剂与新型载冷剂有什么区别？

说到载冷剂，很多人对其理解很含糊，那详细载冷剂是怎么界说的呢？载冷剂，以间接冷却方法工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸腾的制冷剂的物质称为载冷剂。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体，或许液固混合物，如二元冰等。常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等。那么这些载冷剂究竟有没有优势，有哪些缺点，咱们究竟去怎么选择，接下来将会给大家在温度、锈蚀等方面去剖析一下。

这些只是传统载冷剂，价格低廉简单取得，但是防腐蚀功能并不算卓越，并且温域狭隘，传统的载冷剂如必定浓度的盐水在低温-40℃作用勉强可用，但在高温段就很难满意，乙二醇则相反其在低温环境下体现不尽如意，在高温中功能勉强过关。可以说这类载冷剂的温域非常狭隘。在一般的环境中还可以使用，但是它对管路设备仍是会锈蚀，并且在一些超低温文超高温的环境中，愈加难以应对。极点条件下会使载冷剂粘度变大或许锈蚀率上升，所以传统载冷剂在惯例环境下，可以使用，在极点环境下不建议使用。针对于这些问题，新型载冷剂冰河冷媒应运而生，不仅正常环境下应付自如，无锈蚀，冰点低，沸点高，传导系数强，在极点条件下仍旧体现正常，大大满意各个行业需求。可能你会问它究竟比常用载冷剂的载冷温度强多少，我告诉您，它的温域在-150℃~350℃，可以说温域非常宽广。

冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。