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冰河冷媒,始于1994年,专注载冷剂防腐防锈26年

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DMC联产法乙二醇和LMZ缓蚀剂的介绍
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DMC联产法乙二醇和LMZ缓蚀剂的介绍

  • 分类:行业资讯
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  • 发布时间:2020-08-21 16:47
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【概要描述】DMC联产法制取的乙二醇在作为载冷剂使用时,都需要与水稀释不同的比例,来满足冰点的需求。问题就在于稀释后的乙二醇具有严重的腐蚀性,如何解决腐蚀性,需要针对下药。

DMC联产法乙二醇和LMZ缓蚀剂的介绍

【概要描述】DMC联产法制取的乙二醇在作为载冷剂使用时,都需要与水稀释不同的比例,来满足冰点的需求。问题就在于稀释后的乙二醇具有严重的腐蚀性,如何解决腐蚀性,需要针对下药。

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  乙二醇和DMC联产法包括两步:CO2和环氧乙烷在催化剂作用下合成EC;EC和甲醇反应生成DMC和乙二醇。这两步反应属于原子利用率100%的反应。

  Dow化学公司[10]在1972年获得了催化酯交换制烷烯碳酸酯的专利。该技术采用碱金属或碱金属衍生物作催化剂,在200℃下反应4h,EC转化率为45%。1974年Dow化学公司又获得了另一项专利。该专利通过及时移走反应生成的DMC和甲醇共沸物,提高了EC的转化率,并通过冷却结晶和萃取精馏的方法分离DMC和乙二醇。后来Bayer公司实验发现,30%的EC转化为副产物乙二醇醚和多元醇。随后Bayer公司、Texaco公司和BP公司分别进行了这方面的研究,主要是从均相催化到非均相催化。由于均相催化剂存在回收困难的缺点,所以乙二醇和DMC联产技术的开发主要侧重于非均相催化。

DMC联产法乙二醇和LMZ缓蚀剂的介绍

  国外许多公司进行了这方面的研究,各公司的非均相催化反应的选择性都达到了很高的水平,反应温度和反应压力均较低。Texaco公司[11]开发了以离子交换树脂为催化剂的技术。该技术DMC的选择性达99%以上,乙二醇的选择性达97%以上,ExxonMobil公司最新开发了以碱性沸石为催化剂的技术。与离子交换树脂相比,碱性沸石具有更好的热稳定性、催化活性、选择性和再生性。这些技术为乙二醇和DMC联产技术的工业化打下了较好的基础。乙二醇和DMC联产技术的优点是原料易得,不存在直接水合法选择性差的问题。在现有环氧乙烷装置内,只需增加EC管道反应器即可生产乙二醇和DMC两种产品,乙二醇收率高达99%,与直接水合法相比,乙二醇收率提高10%以上。乙二醇和DMC联产技术能耗低、投资小,是一条很有发展前景的工艺路线。

  DMC联产法制取的乙二醇在作为载冷剂使用时,都需要与水稀释不同的比例,来满足冰点的需求。问题就在于稀释后的乙二醇具有严重的腐蚀性,如何解决腐蚀性,需要针对下药。LMZ增效剂就是缓解水溶液腐蚀的添加剂,LMZ冷媒增效剂防锈机理--M3超膜防锈。LMZ冷媒增效在乙二醇系统剂用量省,用量仅为冷却介质水溶液的1%左右,将其直接加入原有载冷介质中,可以起到抑制挥发,提高载冷能力,保护金属的功效,能达到接近冰河冷媒的效果。本产品采用M3超膜防锈技术,具有超强防锈能力,强力防止金属锈蚀,保障系统稳定,延长使用寿命至2倍以上。

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